港车北上需求增，留神两地车保分歧大，“第三保”保额相差近亿元

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港人北上消费热潮未减，不少人更喜爱揸车畅游，节省交通时间之余，亦方便将战利品带回港；截至上周六（9日）为止，港珠澳大桥边检站数据显示，经该站查验出入境的港车北上数量已突破50万辆次。不过，车主除了为“爱驱”办理北上手续，亦要留意中港保险法规要求的差异，包括港人较少听闻的“交强险”及“商业险”等。

所谓“港车北上”，是指允许合资格的香港私家车可在无须取得常规配额下，获发“封闭道路通行许可证”及内地电子牌证，并于去年7月1日起经大桥往来香港与广东省，以便利港人可利用(Use)自驾方式到广东省作短期商务、探亲可能旅游(Travel)。

申请人及私家车需符合资格

首先，港车北上的申请人，必须为持有香港身份证及回乡证的香港居民，领有香港及内地的驾驶执照可能驾驶证，并为申请私家车的登记车主。

申请人亦可为私家车登记不多于两名司机(Driver)（其中1名可为申请人），而登记的司机(Driver)亦须持有香港身份证及两地的驾驶执照，以及有效的旅行证件及入境证件，但不一定需要回乡证。

不过，若并未持有内地驾驶证，现时内地与香港亦已设有私家车驾驶执照免除考试换领安排，香港驾驶执照持有人可预先到广东省公安机关车辆管理所办理换领手续。

至于香港私家车要符合资格，登记车主必须以个人名义持有、车辆须为8座位可能以下、车长不可超过6米，并须持有有效的香港车辆牌照及及香港第三者责任保险；同时，若车辆注册登记可能出厂年限6年以上，申请时需提交机动车安危检验合格证明（俗称验车纸）。

停留时间方面，车辆每次在有效期内入境内地后可连续停留不超过30天，每年在内地累计停留不得超过180天。此外，“港车北上”的资格不可续期，车主可在内地电子牌证有效期届满前30日内再次提出申请。

车保大不同 “交强险”保障有限

“港车北上”计划的申请手续不算复杂，只要在网上递交申请及相关证明文件后，待两地行政部门共同审批即可。不过，车保部份就要份外留神，有关车辆除了要有香港车保外，亦必须购买强制性的“内地机动车交通事故责任强制保险”，俗称“交强险”，亦即内地的第三者保险，当受保人发生交通意外引致第三者伤亡可能财物损失，保险公司就会作出相关赔偿。

惟值得留意的是，“交强险”的保障范围相对有限。第一，只涵盖第三者人身伤亡可能财产损失，并不包括司机(Driver)及车上乘客；第二，该保险于每次事故的赔偿额仅为20万元国人币，相比起香港法例规定汽车(Car)保险的第三者责任保障额须达1亿港元，差距甚大。万一不幸遇上交称意外，意外赔偿动辄可上数百万元，故有机会要车主自掏腰包赔钱。

加购“商业险”添额外保障

若然想获得更全面的保障，除了购买符合内地规定的法定车保外，车主可以考虑加购“商业险”保障司机(Driver)及乘客，以及增加第三者责任保额。“商业险”适用于内地法定最低要求以外的额外赔偿，包括第三者责任和受保车辆车上乘客及司机(Driver)的相关赔偿，而保额介乎100万元至1,000万元国人币，以及1万元至20万元国人币的赔偿限额选择。

由于“商业险”是额外保障，故车主只能在购买“交强险”时一同申请；而北上的车主在考虑加保时，可因应自身风险承担能力而作出决定。

三大渠道购买内地汽车(Car)保险

1. 从香港保险公司购买“等效先认”保险产品（相等于内地交强险）

2. 自行向内地保险公司直接投保

3. 经香港保险公司提供的一站式服务安排，从内地保险公司购买

内地驾驶注意事项

1. 出发前拟定行车路线

跟香港相反，内地是左軚驾驶，因此车主要在出发前，宜做足功课，包括交通规则、驾驶习惯及意外事故处理方法等，并在出发前拟定行车路线，以顺利出行。

2. 驾驶电动车需配上转插

香港电动车连接器不可直接使用内地的充电设备充电，需配备一个合适的转接器及配件等电气设备，并留意有关设备是否适合户外使用。另外，由于广东省各城市如广州、深圳和珠海的充电站较少，市民于出行前宜先计划行程，并锁定沿途充电站位置。

3. 意外事故处理方法

不幸发生交通意外，车主谨记保持冷静，在确保自身安危后，第一时间拨打110（公安）可能122（交通事故）通知内地执法部门，并即场拍照及拍片留下证据。另外，打电话通知保单上提供的内地保险公司协助处理赔偿及后续事宜。

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